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Taiwan 2017 Part.4 ( Jiufen Part.1 )
2日目の午後は台北から北上して九份へ。

ちょっと写真の枚数が多いので前後編に分けます。
台湾Part.4で九份Part.1というなんともわかりにくいタイトルで申し訳ないです。



台鐵路線図(北方面) 区間車

台北から北へ向かう台鐵の路線図と、
実際に乗った区間車(各駅停車)。

路線図の一番上、
瑞芳駅へと向かいます。


瑞芳駅 

瑞芳駅。

趣あるけど、
どこか見覚えのあるような雰囲気の駅舎。


バスに乗ります。 

駅から1,2分ほど歩いた場所にあるバスターミナル。
ここから九份方面へ向かうバスに乗ります。


バスの車窓1 バスの車窓2

バスの車窓。

バスのサイズ、道の雰囲気が
まるでいろは坂を登る観光バスのよう。


九份到着。1 九份到着。2

バスで登って登って、
無事九份に到着。

見事な絶壁です。


九份の商店街1 九份の商店街2

商店街。

千と千尋の神隠しの街並みと雰囲気が似ていることでも有名です。


九份の風景1 九份の風景2

九份は戦前の日本統治下で金鉱の街として栄えたため、
当時の建物の雰囲気が色濃く残っているそうです。


九份の炭鉱跡1 九份の炭鉱跡2

金鉱の立坑跡も残ってます。


九份金鉱博物館 

金鉱博物館。

中には入りませんでしたが、
外観がなんとも言えない感じ。

劇場版ガールズ&パンツァーに出てくるボコミュージアムのようです。


まだまだ写真はあるのですが、
これ以上は長くなるのでまた明日後編にて。
2017'12'10(Sun)01:57 [ Travel - 台湾(17年夏) ]
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タグ : 台湾 九份

New Car


スーパームーンとやらを写真に収めてみました。

まぁ、比較対象が無い写真なので大きいかどうかが全くわからないポンコツ写真ですが。


さて。

この度、車を買い換える決断をしました。

タイヤも寿命が近くなってたし、
いろいろ細かいところでボロが出始めてたので、
試しに前から乗ってみたかったminiに試乗してみたら、
トントン拍子に話が進んで、
決算期ということもあっていろいろ無理も聞いてもらって、
最終的に希望より1つ上のグレード(mini Cooper S)を、
長期ローンとはいえ頃合いの価格にしてもらえたので、
その場で決めてしまいました。

ホントは1,2年後くらいを目処に考えてたんだけど、
低金利ローンが組めるうちに買っちゃえということです。


自分史上最高金額の買い物ということもあって、
普段は感覚で買うものを決めるタイプなんですが、
珍しくあれこれと注文をつけたりしてみたんですが、
最終的にはいいものが手に入ったので大満足です。

ただ、車にしてはかなり長いローンを組んでしまったので、
向こう10年はこのminiと共に過ごすことになるかな。

今の車も免許取ってから10年乗った車だし。
5年前までは親の持ち物だったけど。


そんなこんなで、
今までだいぶ安く抑えられていた車の維持費が来年から跳ね上がるので、
いよいよオタク活動も縮小に向かっていかざるを得ないかな。

ローン費用を捻出するためには、
イベント参加回数を今までの半分くらいには減らさないと。

ツアーものなら関東圏1箇所に絞るとかして、
遠征は極力しない方向で。


その代わりと言ってはなんだけど、
新しい車でドライブと写真撮影の趣味を充実させたいかな。

ライブとか行かない代わりに聖地巡礼に力を入れてみるのもいいかな。


車を買うならminiがいいとは前々から思っていたので、
少し無理はしましたが自分の一番欲しい車を手に入れられたので、
新車でドライブがかなり楽しみです。
2017'12'03(Sun)22:22 [ - 雑記 ]
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Angelic Parade ♪


スパークドリンクを多めに持ち合わせていたこともあって、
久しぶりにちょっと頑張りました。

ミリコレ直後のイベントはスパークドリンクを大量に使えるのでやりやすいですね。


Failyの時はpt5倍が完全ランダムだったけど、
今回はライブとお仕事を一定量こなせば5倍確定になるので、
貯めて貯めて最後にスパートというより、
ライブとお仕事をちまちまやって、
5倍確定したらイベント曲ってのをひたすら繰り返す感じだったかな。


リズムゲームを本格的にやるのはミリシタが初めてなので、
リズム感もようやく掴めてきて、
Million Mixも25/26曲は出来るようになりました。



残るのはロコのアレだけです。
あと、フルコンはまだ4曲しか出来てません。


そういや、
少し前にHappy Darlingが追加されてましたね。

この曲といえば、



応援ください!

応援するよ!


ミリマスのライブの中でも、
この掛け合いが個人的に一番好きです。



中の人ナンちゃん(夏川椎菜ちゃん)だしね。


TrySailの最年少にして宣伝担当(?)、
ブログに書く文章能力は高く、
最近髪色を変えて大人っぽくなりつつあるが、
ラジオやイベントでは不憫な役回りになることが多い。

個人的にTrySailは青寄りの箱推しですが、
最近ナンちゃんもいいなと思い始めている今日この頃です。


青寄りと言えば、
青い人は12月に入って


・書籍を出し




・新曲を出し




・ライブツアーをし

と、だいぶ忙しい年末になりそうです。


さて、
話がかなり脱線してきたので、
今日はこの辺で。

2017'11'29(Wed)16:42 [ Game - ミリシタ ]
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Creator
先日行われたコミティア122に、
このブログでも何度か取り上げている友人たちが毎度のこと参加していたので、
今回も手伝いついでに行ってきました。


2人とも新刊を出していましたが、
ケヅカのほうは早々に完売する雰囲気だったので、
ヒラヤマのほうの新刊だけ購入。

ケヅカのほうは8月出張で来れなかったときに出したやつを
まだ持ってなかったので買わせてもらいました。


2人とはサークルを立ち上げる前からの知り合いなので、
「くれ」と言ったらタダでくれるのかもしれないけれど、
個人的な思いとして、
彼らをクリエイターとしてリスペクトしてるし、
活動を応援したいという気持ちがあるので、
必ず販売している額面通りのお金を払うことにしてます。


ケヅカはサークル立ち上げる前から絵が上手いことは知ってたけど、
年々絵もストーリーも作り込みが深くなっているように感じられる。

特に背景の描き込みがすごく丁寧なところが個人的に気に入っているポイント。


ヒラヤマはケヅカと比べると画力は劣るけど(大谷翔平並みのストレート意見)、
それでも初めて見たときと比べたら格段にうまくなってる。

ストーリーは余白部分が多くて、
読む人の想像に任せる部分が多いのはオタク好みな感じはする。


売り子の手伝いとかをずっとしてきた身としては、
参加するごとに2人の作品を手に取ってくれる人が、
明らかに増えているのを感じることが出来るのが非常に嬉しい。

コミティア後に飯を食いながら話をしたけど、
ケヅカは商業誌で賞を獲りたいという明確な目標を話してくれたし、
ヒラヤマは漫画を描くことに専念するために仕事を辞めることを考えてた。

年々成長している2人が、
さらに高みを目指そうとする姿を応援していきたいと思ってる。

自分には残念ながらクリエイティブな方面の才能はないので、
売り子の手伝いだったり、
地方の即売会に参加するときにドライバーになってあげたり、
後方支援的なことしか出来ませんが、
それによって少しでも2人がクリエイターとしての作業に集中することが出来るなら、
可能な限り続けていくつもりです。




余談、というか軽い宣伝。



「同人誌のデザイン」

この本の中にケヅカの同人誌が取り上げられてるそうです。




少し話は変わるけど、
個人的にアニメ・マンガに関わる仕事をしたいという気持ちを持つことが時々あって、
具体的に考えたことも何度かあるんだけど、
そのたびに想像力もコミュ力もない自分にこの業界は無理だなと諦めてるんだよね。

今の職種も前職含めて5年近く働いてきて、
正直自分にあった仕事じゃないのかなという気もしてきてるし、
自分にふさわしい仕事ってなんなんだろうって考えることが増えてきた。

趣味を突き詰めようと思えば、
野球に関わる仕事とか、最近だと写真を撮ることとかも挙げられるけど、
リスク負ってまでその方面を目指そうという気持ちにはならない。


反面、
2人はリスクを負ってでも夢や目標に向かって突き進んでる。

だから応援したくなるのかな。

ってかそもそも、
リスクを負うという考えを持った時点でもうダメなのかもね。
2017'11'25(Sat)02:18 [ - 雑記 ]
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タグ : コミティア

Taiwan 2017 Part.3 (National Palace Museum)
台湾旅行2日目は故宮博物院から。

士林駅1 士林駅2

最寄りの駅は地下鉄の士林駅。

地下鉄なのに高架駅なところがまた、大阪っぽい。


バス案内(士林駅) 

駅を降りるとバス案内の看板。
どこのバス停からどこへ行くバスが出ているかがわかりやすく描かれてる。

特に故宮は行く人が多いからなのか、
写真付きで別に看板が用意されている徹底ぶり。


士林駅前バス停1 士林駅前バス停2

バス停にも故宮行が来るバス停と英語で明記されてる。

ちなみに、5人で旅行しているのですが、
写真のバスには全員が乗ることが出来ず、
自分は後続のバスにのることになりました。


路線バス・・・? 

これでも路線バスです。
スイミングスクールの送迎バスとかではありません。
ちゃんと料金箱もついてました。


故宮前バス停1 故宮前バス停2

そんなこんなで故宮博物院前についたのですが、
あまり人がいない・・・。

というか先を行った友人たちもいない。


台湾創価学会 

振り返るとそこにはまさかの台湾創価学会。

創価学会って海外にもあったのか・・・。


LINEで連絡してみたら、
どうやらお互い故宮にはちゃんと到着しているようなので、
とりあえず博物院の入口を目指してみる。

持っててよかったポケットWi-Fi。
スマホに入れててよかったLINE。

文明の進化バンザイです。


故宮1 

階段を登ります。


故宮2 

ひたすら登って、


故宮3 

上まで来ました。


故宮4 

博物院の中まで入って、
ようやく先を行っていた友人と合流できました。

どうやら博物院の正面入口まで行くバスと、
外の通りまでしか行かないバスとがあったようです。


白菜1 白菜2 白菜3

故宮名物・翠玉白菜。

翡翠で作った白菜の彫刻です。

翡翠の原石としては欠陥品だったものを、
その形をそのまま活かして白菜の彫刻にしたところが、
ポイントが高い彫刻のようです。

よく見ると、
どこかにバッタとキリギリスの彫刻も隠れています。



謎のキャラクター1 謎のキャラクター2

余談。
途中、謎の3Dキャラクターに遭遇しました。

QRコードを見せてくるので読み取ってみたら、
故宮内で使えるスマホアプリのダウンロードページに飛びました。
2017'11'18(Sat)01:29 [ Travel - 台湾(17年夏) ]
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Taiwan 2017 Part.2 (Taipei ~ Zhongli ~ Taoyuan)
台北駅(MRT)

台北駅に到着。

ここから地下鉄を乗り継いで、
一旦ホテルにチェックイン。


台湾の地下鉄路線図 

台北の地下鉄路線図。
どことなく大阪っぽい。



台北駅(台鐵)1 

こちらは台鐵(在来線)の台北駅。

台北駅(台鐵)2 台北駅(台鐵)3

各駅停車の電光掲示板。
「區間車」は日本で言うところの「普通」みたいな感じです。

台北駅(台鐵)4 台北駅(台鐵)5

こちらは優等列車の電光掲示板。
上に表示されている「自強號」に乗ります。

自強号は特急列車ですが、
立っていれば普通運賃だけで乗ることも出来ます。



中壢駅1 

中壢駅。

Part.1に書きましたが、
近いうちにAirportMRTが繋がる予定らしいです。


自強號1 自強號2

乗ってきた自強號。


中壢駅2 中壢駅3

駅の待合室。

海外の駅って、
どこも雰囲気が似ているように感じるのは何故だろうか。



中壢駅バスターミナル1 中壢駅バスターミナル2

中壢駅のバスターミナル。

なんか汚いところが、
海外来たなーと感じさせる(失礼)。


台湾の車窓から 

バスの車窓。

台湾は右側通行なので、
日本とは逆になります。


国立中央大学 

途中、国立大学の敷地内をぐるっと一周。

昔、自分の通ってる大学の体育館まで行く路線バスがあったことを思い出しました。



バスから桃園國際棒球場 

目的地が見えてきました。

桃園國際棒球場

台湾初日の夜は台湾プロ野球観戦です。
詳しくは、野球場コラムにて。
2017'11'14(Tue)23:49 [ Travel - 台湾(17年夏) ]
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enjoy autumn live


FairyTaleじゃいられない

個人的に結構気に入ってる。

ちょっと新しいパターンのイベントだったけど、
イベント曲は序盤は基本pt5倍が来た時だけにして、
終盤の3倍ブースト発動してからはpt4.5倍でもプレイしてみる、
みたいな感じでやるのがいいのかなと思ってる。



さて、
モモノキのラストイベントを唐突な韓国出張に潰されて気分最悪な3連休が終わり、
運気が溜まってきたであろう帰国直後に一気に30連ガシャ回してみたところ、



SSR北沢志保さんいただきました。

なんやかんやで期間限定SSRは初めてだったり。

とりあえず、
今はせっせとSSR+にするべく勤しみながら、
出張で出遅れたALIVEイベントも、
最低限エレナ☆4はもらえる程度に頑張らないと。
2017'11'06(Mon)21:30 [ Game - ミリシタ ]
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